Tubos de gestión térmica de almacenamiento de energíason recipientes de transporte de fluidos para almacenamiento de energía en contenedores grandes, almacenamiento de energía industrial y comercial y sistemas de control de temperatura y refrigeración líquida para almacenamiento de energía de baterías eléctricas. Se dividen en dos categorías: una es la tubería serpentina de refrigeración líquida de intercambio de calor que está unida a las celdas de la batería dentro del módulo, y la otra es la tubería de circulación externa que conecta el grupo de baterías y la unidad de intercambio de frío y calor en serie. El núcleo transporta líquido refrigerante (solución acuosa de etilenglicol, aceite refrigerante aislante) para la circulación y el intercambio de calor, desempeñando un papel clave en el control de la temperatura, la seguridad, la duración de la batería y el funcionamiento del sistema desde cuatro dimensiones.
1. Transferencia de calor del núcleo: transfiere calor para lograr el enfriamiento de la batería/calentamiento a baja temperatura.
Disipación de calor a alta temperatura (verano, carga rápida, descarga de potencia completa)
La celda de la batería continúa generando calor durante la carga y descarga, y el tubo de enfriamiento serpentino conectado a la celda de la batería absorbe el calor de la batería. El refrigerante de baja temperatura dentro del tubo continúa eliminando el calor y se transporta al intercambiador de calor exterior para su disipación a través de tuberías externas, estabilizando la temperatura de la batería dentro del rango óptimo de 15-35 ℃. El líquido tiene una capacidad calorífica específica mucho mayor que el aire y su eficiencia de disipación de calor es más de tres veces mayor que la del enfriamiento por aire, lo que lo hace adecuado para almacenamiento de energía a largo plazo de alta capacidad y escenarios de carga rápida de alta potencia.
Precalentamiento a baja temperatura (ambiente de baja temperatura en el invierno del norte)
Cuando la temperatura ambiente es inferior a 0 ℃, el agua caliente/refrigerante de calefacción circula a través del módulo a través de la tubería, proporcionando calentamiento inverso a la batería para evitar caídas de capacidad, carga y descarga limitadas y precipitación de dendritas de litio causadas por la baja temperatura, asegurando el funcionamiento normal de la conexión a la red de la central eléctrica de almacenamiento de energía en invierno.
Transporte del balance de calor global
Toda la tubería está graduada para distribuir el caudal de refrigerante, asegurando un suministro uniforme de refrigerante a cada grupo y módulo de baterías, reduciendo la diferencia de temperatura entre las celdas. El estándar de la industria puede controlar la diferencia de temperatura de todo el grupo de celdas hasta ≤ 3 ℃, resolviendo el problema del calentamiento y enfriamiento desigual de las baterías delantera, trasera y superior e inferior en un solo grupo.
2. Garantizar la consistencia de la batería y extender la vida útil de los sistemas de almacenamiento de energía.
Cuando la diferencia de temperatura es demasiado grande, las velocidades de carga y descarga de las celdas de la batería son inconsistentes, lo que resulta en un efecto barril y una rápida disminución de la capacidad; Distribución uniforme y control de temperatura de las tuberías, entorno de trabajo unificado para todas las celdas de la batería, aumento del ciclo de vida entre un 10% y un 15% y reducción del alto costo de reemplazo de la batería en las centrales eléctricas.
Eliminar continuamente la acumulación de calor local, evitar el envejecimiento a alta temperatura a largo plazo de las celdas de la batería y la descomposición del electrolito, reducir las tasas de abultamiento y caída de capacidad y cumplir con los requisitos de vida útil de diseño de las centrales eléctricas de almacenamiento de energía durante 10 a 15 años.
3. Construya una fuerte línea de defensa de seguridad y suprima la propagación en cadena de la fuga térmica.
Eliminar la fuente de sobrecalentamiento local e incendio.
Los módulos de batería de litio densamente dispuestos son propensos a la acumulación local de calor, y las tuberías están estrechamente unidas a las celdas de la batería para disipar continuamente el calor, evitando el sobrecalentamiento de un solo punto y el calentamiento incontrolado. Es la primera barrera de seguridad con control de temperatura para almacenamiento de energía.
Bloquear la propagación de la conducción de calor.
Los tubos de enfriamiento serpentinos están dispuestos entre las celdas de la batería para formar una capa de aislamiento térmico; Incluso si una sola celda de la batería genera un calor anormal, la tubería aleja rápidamente el calor, retrasando y evitando que las altas temperaturas se conduzcan a las celdas adyacentes, reduciendo el riesgo de explosión y combustión en cadena.
Estructura de seguridad completamente cerrada a prueba de fugas.
La tubería está hecha de tuberías resistentes a la corrosión, como acero inoxidable, nailon de fibra de vidrio y PEEK, con sellado de caucho fluorado y estricta detección de helio para la detección de fugas. No hay riesgo de fuga de refrigerante; A diferencia del enfriamiento al aire libre, no hay riesgo de que entre polvo o vapor de agua en el cortocircuito interno del paquete de baterías.
4. Función completa de transporte de fluidos y distribución de flujo del sistema de refrigeración líquida.
Construye un bucle completo
Conecte la bomba de agua, el tanque de expansión, el intercambiador de calor, el módulo de batería y la válvula de control de temperatura en serie para formar un ciclo de circuito cerrado: absorción de calor y aumento de temperatura → transporte por tubería y disipación de calor → enfriamiento y reflujo, ciclo de intercambio de calor ininterrumpido.
Asignación precisa del tráfico clasificado
Las tuberías principal y secundaria se combinan según la potencia del grupo de baterías, con grupos de alta potencia que tienen altos caudales y grupos de baja potencia que tienen bajos caudales, para evitar fluido de enfriamiento insuficiente y fallas en la disipación de calor en módulos remotos; La tubería está equipada con válvulas reguladoras y ajusta dinámicamente el caudal junto con el sistema de gestión de baterías BMS.
Transporte de medios, protección anticorrosión.
Transporte a largo plazo de anticongelante de etilenglicol y refrigerante aislante, las tuberías son resistentes a ácidos y álcalis, bajas temperaturas y altas temperaturas, y no se corroen ni precipitan impurezas después de una circulación prolongada, lo que evita el bloqueo de las tuberías y la parálisis de la disipación de calor.
