Muchas personas eligen usar tubos de enfriador de aire de carga (es decir, tubos intercooler) principalmente porque pueden mejorar significativamente el rendimiento, optimizar la eficiencia y garantizar el funcionamiento estable de los equipos en un sistema de motor turboalimentado. Las razones específicas son las siguientes:
1.Reducir la temperatura de admisión y mejorar la eficiencia del motor: Motores turboalimentados (como turbocompresor y sobrealimentación mecánica) comprimen el aire, lo que provoca un aumento en la temperatura de admisión. El aire de alta temperatura con baja densidad y contenido de oxígeno insuficiente reducirá la eficiencia de la combustión. El tubo de enfriador de aire de carga ofrece aire comprimido a alta temperatura al intercooler, lo que aumenta la densidad del aire y el contenido de oxígeno después del enfriamiento, lo que permite una combustión de combustible más completa, mejorando la potencia de salida del motor (especialmente a altas velocidades) y reduciendo el consumo de combustible.
2.Reducir el riesgo de golpe de motor: La alta temperatura es una causa importante de golpe de motor, especialmente en el sistema de turbocompresión, donde la temperatura de admisión excesiva puede conducir fácilmente a la combustión prematura. El aire enfriado puede reducir la temperatura de la cámara de combustión, reducir la posibilidad de detonación, proteger los componentes clave, como los pistones y las válvulas del motor, y extender su vida útil.
3.Requisitos especiales para adaptarse al sistema BOOST: El tubo de enfriador de aire Boost está diseñado específicamente para la transmisión de aire de refuerzo de alta presión y alta temperatura, generalmente utilizando materiales resistentes a alta presión y alta temperatura (como aleación de aluminio, acero inoxidable, etc.), y el diseño de la tubería está optimizado para reducir la resistencia del flujo de aire y garantizar el suministro eficiente del aire comprimido, el ajuste de la alta intensidad del sistema de trabajo de la intensidad del boost.
4.Mejora del rendimiento de las emisiones: La combustión completa puede reducir las emisiones de contaminantes (como hidrocarburos y monóxido de carbono) que no se han quemado por completo, lo que cumple con los estándares ambientales y es particularmente ventajoso en escenarios con estrictos requisitos de emisión (como automóviles y maquinaria industrial).
