Las características principales de los tubos enfriadores de aire de carga (denominados tubos intercooler) son transferencia de calor eficiente, resistencia a la temperatura y presión, resistencia a la corrosión y adaptabilidad estructural, diseñados específicamente para las necesidades de enfriamiento del aire a alta temperatura después de la turboalimentación del motor.
Características principales
Alta eficiencia de transferencia de calor: a menudo se utiliza un diseño de pared delgada o una estructura de aletas para aumentar el área de transferencia de calor, y algunas tuberías contienen estructuras de turbulencia interna para acelerar el intercambio de calor entre el aire y el refrigerante/aire, reduciendo rápidamente la temperatura del aire presurizado.
Fuerte resistencia a la temperatura y la presión: capaz de soportar altas temperaturas de 150-250 ℃ en aire presurizado y presiones de trabajo de 0,8-2,5 MPa, no es fácil deformarse o romperse después de un uso prolongado.
Resistencia a la corrosión y a la fatiga: el material es principalmente aleación de aluminio, acero inoxidable o aleación de cobre, que puede soportar el escape a alta temperatura y la erosión del refrigerante en el compartimiento del motor, y resistir la fatiga por vibración causada por arranques y paradas frecuentes.
Estructura compacta y liviana: diámetro de tubería pequeño (generalmente de varios milímetros a decenas de milímetros), espesor de pared delgado, peso liviano en general, adecuado para espacios pequeños en el compartimiento del motor, sin agregar una carga excesiva al vehículo.
Baja resistencia a los fluidos: la pared interior es lisa, la dirección de la tubería está optimizada, lo que reduce la resistencia al flujo del aire de refuerzo y evita afectar la eficiencia de admisión del motor.
Excelente rendimiento de sellado: el proceso de conexión entre tuberías, juntas y aletas es maduro (como soldadura fuerte y expansión), con un buen rendimiento de sellado para evitar fugas de aire o fugas de refrigerante.
