La placa de enfriamiento de la batería es un componente clave utilizado para la gestión térmica de las baterías, especialmente los paquetes de baterías de iones de litio. Su función principal es disipar rápidamente el calor generado durante la operación de la batería a través del intercambio de calor de contacto, mantener el funcionamiento de la batería en un rango de temperatura adecuado (generalmente 20-45 ℃) y garantizar su seguridad, eficiencia y vida útil.
Sus características principales incluyen:
Diseño estructural: en su mayoría placas delgadas planas (hechas de materiales metálicos como aluminio, cobre o materiales compuestos) con microcanales o canales en el interior, que pueden eliminar el fuego a través de la circulación del líquido (como el refrigerante) o el flujo de aire; Parte de él adopta un diseño flexible, que puede adherirse firmemente a la superficie de la batería y reducir la resistencia térmica de contacto.
Principio de trabajo: al contactar directamente la celda o el módulo de la batería, el calor generado por la batería se realiza al medio de enfriamiento (líquido o aire), y luego el calor se exporta del sistema por el medio, evitando el fugitivo térmico causado por el sobrecalentamiento local (como el volumen de la batería o el incendio), mientras que reduce las diferencias de temperatura dentro del paquete de la batería (generalmente controlado dentro de ± 5 ℃), y mejorando el estatus de rendimiento general.
Escenarios de aplicación: ampliamente utilizados en escenarios de alta potencia, como nuevas baterías de energía de vehículo de energía y paquetes de baterías de almacenamiento de energía, es el componente central de los sistemas de gestión térmica compuesta de enfriamiento de aire de enfriamiento líquido de enfriamiento líquido, adecuados para las necesidades de disipación de calor de las baterías de densidad de energía de alta energía.
